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          汽车太阳能发电车顶

          传统?#21152;?#36710;存量改造市场巨大。仅中国市场汽车保有量达到1.94亿辆,每年新增2800万辆,《乘用车燃料消耗量限值》规定,2015年中国生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,2020年要进一步降至5.0L/100Km。

          ??????未来汽车企业要么购买减排指标,要么进行技术改进,而加装太阳能技术进行油电驱动,会成为壹个趋势。

          ??????商用汽车对太阳能辅助动力的需求也在随着城市的发展呈现快速升高之势,由于城市环保的要求,城市管理水平的提高,?#29992;?#29983;活质量和满意度的提高,迫使地方政府购买新能源汽车,或者改造传统公交车以满足日益提高的?#29992;?#29983;活。

          ??????商用车主要包括公交旅游巴士,重中轻型卡车,面包车、皮卡,专用车,最有消费场景的是公交、旅游巴士、房车,中国每年新增商用汽车300万辆左右,2016年保有量已经达到3000万辆。

          全球商用汽车保有量到2015年达到11.2亿辆,新增超过1亿辆。根据第三方调研公司测算,全球光伏车顶及相关配件市场规模预计到2022年达到366GW。


          国家目前鼓励新能源乘用车、新能源客车、新能源物流车的发展,新能源汽车是太阳能发电车顶的主要市场。房车是太阳能发电车顶的主要应用车型之壹,随着房车露营地的建设,中国房车市场将迎?#21019;?#24133;度增长。在汽车配件领域,汉能开?#21152;?#31119;耀玻璃、奥?#31995;?#33879;名汽车领域品牌企业进行合作开发发电玻璃、太阳能车顶等产品。


          2016年,知名物流厂商使用MiaSolé柔性薄膜电池铺设于物流卡车顶上,为卡车停车时提供电力,用于冷藏车、冷链物流及冷库,而不用柴油推动,从而减轻营运成本。汉能薄膜发电集团的MiaSolé柔性薄膜电池已成功导入福耀汽车玻璃。2017年8月23日,汉能与全球顶尖车企奥迪牵手,共同研发集成薄膜太阳能车顶的奥迪样车。薄膜太阳能电池产生的电量为车内空调系统或座椅加热器等供电,其效率的提升会直接延长车辆的行驶里程。


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